【图】翼虎2015款发动机_扭距_功率

● 供电体系与底架悬挂:静态标明机能近乎,婚配6AT齿轮箱。

    供电体系是子孙的最大发光点。玖珂 GTDI引擎出生于Mondeo,掉换原先的1.6L GTDi做模特儿。这款新的动力体系最大功率和峰值金属项圈拆移为181羹和240牛·米,尽管如许多变的早已减小了,可是最大功率放了4羹。,峰值金属项圈保持稳定性稳定性。。

长安涉 翼虎 2015款  GTDi 四驱精英型

EcoBoost与 ECOBOST原动力限制因素的有点

EcoBoost

EcoBoost

排量 1499mL 1596mL
减速比 10 10
瓦斯散布方式 DOHC DOHC
缸径 79mm 79mm
里程 76.45mm 81.4mm
最大功率 181羹(133千瓦)/6500rpm 177羹(130千瓦)/5700rpm
最大金属项圈 240牛·米/2000-4500rpm 240牛·米/1750-4500rpm

    或许有些人和我平均,我一向在深思一任一某一成绩。。Mondeo应用原动力的事业,而翼虎在前却采取了原动力?涉为什么搞出两台排量如许近亲的四缸小排量涡轮压力输送原动力?这不执意资源挥霍钱财吗?现今翼虎的“换芯”末后解开了如此推理小说。涉的一连串的行为,这台原动力是来的主力军。,同时使安全了出力。,也能使满足或足够更严格的的排放基准。

长安涉 翼虎 2015款  GTDi 四驱精英型

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    作为涉ECOBOST继承人产品的第五款, ECOBOD河口了本继承人的一切主流技术,照亮全包铝钢板缸体,同时,将径直倾入和双VVT建筑风格添加到,相配涡轮压力输送器可以令区区排量的4缸原动力迸发出181羹的最大功率和240牛·米的最大金属项圈。与现钞的智能引擎相形,功率出口不减少。这么,与先前相形,原动力的建筑风格有什么转变?

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    率先,一切两个原动力都有铝缸和圆筒盖。,同时具有径直吐出和双VVT可变的阀准确的时间技术。不同之处躺在,在加压器空气冷却的中, ECOBOBOX采取水冷冷热气自发地调节机建筑风格,而 ECOBOST是一种空冷颜料溶解液电容器。相形之下,原动力的冷却的频道较短。,有助于折扣汽轮机的推迟。

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    留存,这台 ECOBOST与大众的EA211 与1.4T原动力等于,气缸盖以集成耗尽支管的方式应用。。这种设计不光可以延长废气进入TU的间隔。,同时它可以在冷车启动时尽快举起耗尽体温,三元的触媒剂的催化音响效果较好,因此使排放一切的环保。。流行, EcoBoost温柔的涉首个在皮带传动泵上一致性了电脑把持紧握的原动力。该技术可更加增进原动力的生产力和延长。

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    最终的,该原动力放了自发地启停技术。,这断言它应用更长的启动汽车。。比照厂子职员,该启停体系在翼虎达到…长度150万千米的忍耐力量度中,决不成绩,因而取食者不用烦扰它的可靠。。自发地启停体系也2015款翼虎车型独大约,汽车心不在焉这种词的搭配。。

    出生于美国官方网站,眼前,北美洲义卖市场仍在应用翼虎。 EcoBoost原动力,而美版蒙迪欧搬运的是带有自发地启停功用的 EcoBoost原动力,因而在系统上 EcoBoost原动力是专为奇纳研究与开发的谈是不可靠的,不过,除英国外的欧洲国家义卖市场上的新福克斯也应用这台原动力。。

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